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www.33rfd.com_巨匠车CEO李健启动新策略内容暴光 回应破产消息

2月18日265G财富报道,近日,有关巨匠车破产的消息引发了广大网友的热议,针对此次风波,官方进行了否认,巨匠车CEO李健启动新策略,而且发布内部信书记,一起来跟随265G小编来了解一下吧。

巨匠车

巨匠车CEO李健颁发内部信,并在内部信中表示,2018年,新策略已经在杭州等17座都会进行了试点,几个月下来,售罄率、用户称心度等核心指标得到了明显提升。“在新策略的指导下,将启动平台化运营,对合伙人进行资金、园地、品牌等多方位的赋能。”

几大搀扶和赋能门径包含:

(1)建立8000万元的专项搀扶基金,对合伙人进行资金赋能,定向赞助合伙人开展保卖等业务;

(2)落地新零售门店,为合伙人提供园地、检测、定价、整备、金融、售后等一条龙供职;

(3)加大品牌广告投放,构建从交易到维修调养、保险、延保的全方位生态。

据了解,去年11月,曾有消息传出巨匠车在大规模关城,也许会到达20%的比例。对这巨匠车知情人士就曾对36氪表示,出于资本方面的考虑,要进行策略调整,“公司也许会关停一部门都会,留存一二线等重要都会”。与此同时,其官网简介中“覆盖超百座都会”的内容已被删除了。

不过,本日有内部人士称,之前所谓的“都会关停”其实都是在履行最新的策略调整,其实不是直接关停都会,“此前说我们关城的都属于谣言,其实都是在测试,和试运行新策略”。

虽然巨匠车曾表示还在加大投入,但不能造血以及继续烧钱的状况,确实让公司的资金链压力不小。这样的创业公司一般都通过融资获得资金,但是据36氪了解,

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,巨匠车去年底的一笔融资没有了下文。而上一轮融资的时间还停留在去年4月,是高盛领投腾讯滴滴等跟投的3亿美元融资。而其竞争对手车好多去年10月完成1.62亿美元C+轮融资。

从过去一段时间来看,巨匠车在通过政府合作和银行来度过危机。

本年1月21日,巨匠车与成都市金牛区人民政府签订巨匠车运营投资总部项目合作协议。未来巨匠车将在成都成立第二总部,搭建“北京—成都双总部”的运营体系。1月18日,巨匠车开创人李健还曾在其伴侣圈表示,金牛区政府为巨匠车提供了40亿资金支持。

这与当年陷入资金困境的锤子科技经历类似。

与此同时,去年11月20日,巨匠车与中国工商银行、中国农业银行、北京银行、浦发硅谷银行及兴业银行北分等五家银行告竣策略合作,次要围绕资金、授信、支付、二手车相关业务、立异业务等方面展开。本年1月16日,巨匠车与海尔金控旗下海尔云贷、合生创展集团旗下链链好车、新加坡淡马锡控股和大华银行合资的InnoVen Capital(毅峰成本)告竣策略合作,在二手车的推销与销售及配套融资业务、买家金融供职、车源合作、汽车经营租赁与融资租赁等方面告竣深度合作。

尽管巨匠车业务遇阻,不过它还有一个深度绑定的合作伙陪滴滴。

2017年9月,巨匠车曾获得滴滴2亿美元的策略投资。去年3月,双方合作全面升级,巨匠车将为滴滴平台上的车主提供包含二手车、新车在内的车源和用车打点方案。依照之前的报道,未来三年滴滴或将从巨匠车平台直接推销超百万辆二手车。

如今,滴滴将小桔车服拆分,要做好车服这块业务,而巨匠车恰是此中很重要的承载。从这层关系来看,滴滴未必会让巨匠车沉湎犯错到破产的水平,但调整是制止的。

不过,滴滴眼下麻烦不竭,刚刚宣布裁员15%,

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,传言去年吃亏109亿。是否还能顾得上二手车业务,还有待察看。

巨匠车李健

以下是李健内部信原文:

巨匠车的伙陪们:

本日是个好日子,我代表公司宣布,将正式启动“新平台,新零售”的策略升级。在新策略下,我们将实现平台化运营,将巨匠车平台在品牌、技术、资源上的优势,与每一个小伙陪的经验、技能、主观能动性空虚结合起来,优势联合,实现二手车交易效率的提升,实现用户体验的优化,以及每一个伙陪本身价值的最大化。

2018年下半年,我们已经在杭州等17个都会进行了新策略的试点,几个月下来,成果令人振奋,不仅售罄率、佣金率大幅提升,用户称心度明显提升,并且介入前期试点的伙陪们也都获得了丰厚得多的经济回报。

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