2020卡塔尔世界“jie”杯「bei」(www.x2w18.com):跨{kua}太平洋万柜齐发 fa[ 运价没极点{dian}

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,上海航交所SCFI出口货柜运价最新指数

货柜海运业迎接第三季最强旺季,西欧启动爆买亚洲模式,尤其是跨太平洋东行蹊径万柜齐发,7月运价一举再冲出新天价!上海 hai[航交所16日宣布SCFI指数首度突破“po”4,000点大关,主要航线基本运价直达新高,单周涨幅高达282~310美元,美东线达9,655美元、欧洲线7,023美元,若加计各式附加费,欧洲线、美东线现货市场运价都将挑战2万美元。

MarineTraffic船舶追踪《zong》数据显‘xian’示,现在至『zhi』少有36艘货柜轮正从中国中国航向美国;FreightWaves SONAR中国货物运往美国预定指数也显示在7月中旬显著升高,预《yu》估8月跨太平洋东行货运量有时机再探高点。大型货代业者示『shi』意,西欧主要国家在解封后零售和电商 shang[消费依然强劲,但受到缺船、缺柜、缺工、塞港等四浩劫题未解下,零售库存已靠近历史最低点。为了阻止船期延误,许多西欧零售商纷纷提前抢购返校季、秋冬时装、万圣〖sheng〗节等季节性商品,甚至圣诞等年终假期产物,尤其是美国正在举行史上最大规【gui】模库存重修行动,都是支持运价涨声不停「ting」的要害。

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在货柜轮基本运价方(fang)面,16日宣布的SCFI最新指数上涨122.07点、攀升至4054.42点,其中美西大涨310美元、达5,334美元,美东【dong】大涨299美元、达9,655美元,欧洲线大涨282美元、达7,023美元,延续15周创新高。

若加计GRI,今年来已喊涨16次,整体运价与去年同期「qi」相比发展五倍。光是第三季已调涨四波,包罗7月1日、15日与8月1日、15日加收亚洲到美西、美(mei)东GRI,最近一波8月15日喊涨GRI每40呎柜加收1,000美元,含内陆运输每40呎柜加收2,000美元,涨幅(fu)扩大。

海运传统旺季‘ji’加上西欧『ou』解《jie》封商机出笼,零售商连续扩大「da」弥补库存力道,在供应稀缺及强劲需求动员下,运费正「zheng」在月月调涨。据国 guo[际海事研究机构推估,缺船、缺柜等供应缺口至 zhi[多达12%,约当500万TEU。德鲁里海事研究机构则铁口预言,旺季货柜运价每周还可能会再涨数百美元。

货 huo[柜三雄股东会法说会下周登场 市场聚焦展望 SCFI指 zhi[数首度打破4千点大关 主要航〖hang〗线运价全创高

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     发布于 2021-10-04 00:02:21  回复
  • 网友们对此纷纷留言,有些网友示意这辈子都不信托友谊了,也有网友称他们不外是通俗同事关系而已,不值得惊讶。另有人示意没做好这样的准备,称“一个时代竣事了”。真心喜欢,不解释
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     发布于 2021-10-06 00:01:35  回复
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       发布于 2021-10-12 12:40:22  回复
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